Goiás: Trem entre Goiânia e Brasília pode começar a operar em quatro anos, prevê empresa

Projeto Expresso Pequi prevê investimento privado de R$ 10 bilhões, seis estações no percurso e capacidade estimada de transportar até 100 mil passageiros por dia.

Uma ferrovia para ligar Goiânia a Brasília poderá começar a operar parcialmente em até quatro anos. A previsão é da Ferrovia Brasil Central S.A., responsável pelo projeto Expresso Pequi, que pretende implantar uma linha ferroviária de aproximadamente 155 quilômetros entre as duas capitais.

Segundo o diretor-presidente da empresa, Jorge Argello, a primeira etapa deverá ligar Samambaia, no Distrito Federal, a Santo Antônio do Descoberto, em Goiás. A conclusão de todo o percurso, porém, poderá levar de oito a dez anos.

O projeto prevê seis estações: Brasília, Santo Antônio do Descoberto, Alexânia, Abadiânia, Anápolis e Goiânia. Também está prevista a integração com o metrô do Distrito Federal.

Investimento de R$ 10 bilhões

De acordo com a empresa, o empreendimento deverá receber R$ 10 bilhões em investimentos, financiados integralmente pela iniciativa privada, sem previsão de recursos públicos.

Os estudos preliminares apontam potencial de demanda de até 100 mil viagens por dia. Os trens poderão atingir velocidade de 250 km/h, com duas modalidades de serviço: o Expresso, que faria o trajeto entre as capitais em aproximadamente 70 minutos, e o Parador, com paradas nas seis estações e duração estimada de 92 minutos.

As passagens ainda não têm preços definidos. As estimativas iniciais variam de R$ 23 a R$ 150, dependendo da distância. Para o percurso completo entre Goiânia e Brasília, a tarifa projetada é de R$ 150.

Projeto ainda depende de autorização

A iniciativa está em fase inicial de planejamento. A empresa apresentou à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) um requerimento para obter autorização para construir, operar e explorar a ferrovia.

O avanço depende da aprovação dos projetos executivos, estudos ambientais, avaliações técnicas e demais licenças necessárias.

A expectativa é gerar mais de 3 mil empregos diretos durante as obras. Na fase de operação, a previsão é de 200 a 300 postos de trabalho.